液壓缸活塞桿是重要部件
關(guān)鍵詞：液壓缸活塞桿是重要部件 發(fā)布時間：2013-05-29 點擊數(shù)：1823
目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。由于鍍鉻對人、環(huán)境污染嚴(yán)重，屬國家環(huán)保線值項目，且鍍層不均勻，孔隙率高，輕易起皮，鍍鉻用度也比較高，不能滿足生產(chǎn)上的需要，因此采用合適經(jīng)濟(jì)的鍍層取代鍍鉻一直是工程機(jī)械行業(yè)的重要課題。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，用于執(zhí)行往復(fù)運動，在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了進(jìn)步耐磨性的防銹蝕
歐盟RoHS指令對六價鉻的禁止使用，從一定程度上限制了我國電子、機(jī)械、汽車制造業(yè)等行業(yè)的產(chǎn)品向歐盟國家的出口。
Dw-030代鍍鉻的電鍍工藝是一種鎳鉆三元合金鍍，是一種成功替代鍍鉻的電鍍工藝，鍍鉻是一種生產(chǎn)過程會產(chǎn)生大量污染的工藝。Dw-30鍍層是一種環(huán)保上非常安全的工藝，因為它是接近零排放。它比鍍鉻具有更強的抗腐蝕和耐磨性能，具有類似銀色的鮮艷色彩，適應(yīng)各種用途，成本比鍍鉻低20%到30%，電鍍的工藝同鍍鉻非常類似，鍍鉻轉(zhuǎn)換成dw-030很容易，價廉物美無污染。